Автобусы стоят на блокпостах до шести часов
Чуть более недели прошло с момента вступления в силу изменений системы пропуска в зону АТО. Согласно заявлениям штаба при СБУ, с 25 марта оформление пропусков полностью должно было перейти в электронную плоскость. В связи с нехваткой технических ресурсов и коммуникационного обеспечения с блокпостами, электронная система на практике работает не совсем так, как планировалось. Ко всему прочему исключить человеческий фактор полностью невозможно. «На блокпостах сумасшедшие очереди. Автобусы проходят блокпосты до шести часов. Первого апреля по маршруту Донецк-Славянск автобусы двигались 11 часов. Самая напряженная ситуация на кураховском блокпосту», - рассказывает один из перевозчиков, «Авто Экспресс». Такое положение дел подтверждают и в ОПАС «Восток». «На блокпостах все зависит от смены. Смена первого апреля создала очень большую пробку, смена второго апреля, пропустила всех быстро», - говорят в ОПАС «Восток». В связи с такой нестабильной ситуацией график и расписание маршрутов трудно корректировать. Ситуация решается в режиме реального времени. При проверке у пассажиров собирают паспорта и проверяют персональные данные и ИНН по электронной базе. Все выглядит примерно как при пересечении русско-украинской границы. У кого есть бумажные пропуска старого образца – пропускают по ним. Подозрительных лиц высаживают. Бумажные пропуска пока никто не изымает, не смотря на озвученные ранее планы. Часто пробки на блокпостах создаются из-за больших автобусов, которые также перевозят посылки из/в зону т.н. "АТО". Поскольку более двух автобусов на блокпосту одновременно не проверяют - создаются пробки – все ждут, пока будет проверен весь багаж. С недавних пор на блокпостах у перевозчиков тщательно проверяют разрешительные документы – на транспортное средство, лицензионные карточки. «Вчера через блокпост не пустили перевозчика, который осуществлял рейс на Москву. Это был нелегальный перевозчик», - рассказывают в ОПАС «Восток». Сегодня нелегалы переманивают пассажиров – ставят ниже стоимость билета и при этом берут дополнительную плату за то, что могут провезти пассажиров без пропусков через блокпосты. Это не всегда так. Бывают случаи, когда водители просто собирают деньги себе в карман. Не стоит забывать, что купленный через кассу билет - это страховка пассажира в любой непредвиденной ситуации. Отметим, появились сообщения о том, что на днровских блокпостах на въезде в Донецк участились случаи взыскания так называемой комиссии за багаж. При этом выписываются какие-то квитанции. Об этом рассказывают сами перевозчики. Речь идет о посылках, которые направляют в Донецк с подконтрольной Украине территории. Информационное Агентство RBN.cc